丸胴デコパネ零戦。400XTにHornet910の3セル仕様。
350CのCギヤにHornet910の2セル仕様。離着陸の練習中。
シャーレ翼のグライダー。
軽量化の肉抜き穴だらけになってリベンジ！見事に飛行成功！ただし．．．
プロトタイプ。EPPの板翼複葉機。
こちらもプロト版。インドア対応のDuplexEPP。
主翼の接合はしっかりと補強しましょう！
Tさんのジャイロコプターは日々進化しているそうです。エレボン＋ラダー仕様。
Oku氏のステアマン。パイロットはポ○イ＆オリ○ブでお約束のギミック付き。
ESTIMAさん、真剣に練習中！。
おなじみK山氏のデコパネ機。ファンフライ風味のデカスロン。
ずいぶん飛ばし込んでいるようで、主翼には竹ひご(串?)補強が
てんとう虫だ！．．．この機体も長持ちしていますね。
シャーレ翼モグラ。まだ２フライト目(調整中)。
飛ぶまでヤル！とリベンジに燃えていました。
予約しないと買えない機体。Hornet910の3セルに10x4.7SF。
AXI2212/26にViperという仕様。
試作機のテスト飛行。GWS55ダクトを２発。ブラシレスにCOBRA2000、エルボン仕様。
ウルトラフライのギヤダウンに10x4.7SFという仕様。
540クラスのエルロングライダー、スパン2m。ギヤダウンでペラはなんと14x7！
50クラスのスタント機。YS63搭載でパワフル。
アストロ10の電動仕様。ムサシノ540にCOBRA2000、APC9x4.5E。
400クラス電動仕様。全備500g台という軽量仕様。
尾翼骨折も修理完了して思いっきりグリグリ。
５年間、寝かしてあった機体を復活。このフライト後、エレベーターが折れていることが判明！ 怖ーーい。
ハイペリオンのキャップ。PJS800モーターにPQ1800という仕様。電池の消耗が激しいとか。
新型プライマスEPP。予約分で完売してしまっているそうです。
こちらはテスト中。
ニューポール(飛行編).....9.4MB
ニューポール。ブラシレスでオーバーパワー？
アドバンス級パターン。AXI2212/20、APC9x6SF、PQ1800XP仕様。
P-05パターン。同上。
この日はかなり強い風が吹いていましたが、かっ飛んでいました。
P-05に挑戦。PQ1800XP仕様。(「まだ調整中」とのこと)
OTさんの新作機。 HP-Z3007モーター、APC11x7、PQ1800XPで300Wクラス仕様。
スポーツマンに挑戦。AXI2212/20、PQ1800(3S 赤ラベル)仕様
AXI2212/20、PQ1800XP、APC9x6SF(ちょい削り?)という仕様。まだセッティング中
350Cブラシモーターにリポ2セル仕様。
こちらはブラシレスに3セル仕様。
スクープ！板胴体のアクロ翼。主翼も脱着式と欲張りな機体。デモ機はYS63でめちゃパワフル！
ロングレンジャー。お久しぶり！
K山氏のデコパネシリーズの最新作。モーターはenRoute400XTにリポ3セルという仕様ですが、機速に乗りませんね。
10エンジン用の古いキットを電動化(なんとスパン1900mm！)。おなじみのクマも搭乗して飛行中にビールを飲むという動作に挑戦。（見えるかな？)
新型でEPP素材も硬質な物が使われているそうです。ビデオの最後にはオチまでついています。(電池はちゃんと充電してから使いましょう！)
テトラのバルサキット。エンジンはSAITO80。
777モーターにTP3200mAの4Sという仕様。※2005/08/16追記：ラッキー10の主翼の上半角を無くしてアストロ10の胴体を組み合わせたそうです。
重心が合っていなかったのかも？
大きさの割に機体がめちゃ軽いんです。
主翼は板ですが、飛んでる姿がカッコ良いです。
新しいカラーリングだそうです。
enRoute400XTにリポ2セルという仕様。
キングコブラ5S！
Duplexのスタント尾翼バージョン。
キットをテストで組んだ機体だそうです。
ユニオンの電動機にエンジン"GP07"。最後はエンストで緊急着陸！お見事！
F-airシリーズの新型だそうです。SAITO56エンジン搭載。
ナイフエッジの練習中。
エクストラの新しいカラーリング。OSFL70エンジン搭載。
3枚翼は曲者のようで．．．
途中からパイロットがIさんに交代しています。
この機体には風が強過ぎるのでは？
今回の"くま"さんは主翼にビデオを搭載していますが、飛行は困難だったみていです．．．
フルサイズのF3Aの電動機。ダイレクト仕様。
丸胴のデコパネ機。HP-Z2213-24ブラシレスに9x5、GWS1300mAの3セル仕様。
フルサイズのF3Aの電動機。ギヤダウン仕様。
YS91エンジン搭載のムスタング。
I井氏の電動ダクト機。
飛行場に来ている学生さんの作品です。
発泡のカナード翼機を双発プッシャーに改造。
SAITO180フラットツインを搭載したコルセア。夕暮れフライトではLEDを光らせています。
結構な風の中ホバリングをしています。電動ヘリはローターの風切り音が良いですね。
娘さんの練習機。親子で楽しめるって良いですね。
先週の首振りくまがバージョンアップしていました。
K山氏の新作機は零戦。350Cにリポ3セルですが機速が乗らない？
ホクセイモデルの新作機！。300クラスのブラシレスのギヤダウンにHornet720の3セル仕様。
こちらはAXI2208ダイレクトにHornet720の2セルという仕様。
ウルトラライトプレーンのスケール機を自作されたそうですが、それよりも"くま"(パイロット人形)の動きに注目!。
OK模型のハイダウェイ電動。MEGA1615に3000mAのリポという組み合わせでカッ飛び。（早くて上手く撮れませんでした．．．すみません)
今回はオーナー自身のフライト。
(おまけ高画質ver...6.1MB)
パイロット人形ですが、空撮ビデオの演出に一役買っているそうです。(この為に送信機を新調したとか．．．)
※詳しくはオーナーのWebサイト「キューエアピクチャーズ」で！空撮HPから「ラジコン飛行機空撮ビデオ撮影の紹介」へ入ります。
ドリフター専用ページがあります。
カタナ50の初飛行。エンジンは46FXでカッ飛び。
京商オーラム。OS52仕様。
先週の初飛行時の動画です。PJS800にPQ1800の3セル仕様。
OTさんの新作機の初飛行。足がウィークポイントのようで離陸時点でタイヤ脱落し、草むらに不時着。
はるばるタイからやってきたユングマン。お得意のパイロットギミックが追加されていまして、敬礼します。
ヘリのスタントというのもあるんですね。
スチレン素材で自作されたそうです。オリジナルCD-ROMブラシレスにリポ３セル仕様。見事に飛びましたが小さくて早いので撮影できませんでした。
これも試作機ですね。ハイペリオンの新型モーターもテストしていました。バッテリーはPQ1800の3セル。
ホクセイ・エクストラ50(アクロ飛行).....18.1MB
新型エクストラの50クラス。エンジンはOS52！。こちらも試作機。
試作機のアウトドアーでのテスト飛行。AXI2208にHornet730(11.1v)という仕様でした。インドアだと2セルだそうです。
ウルトラフライのブラシレスに3:1のギヤダウン、APC9x6SFペラ、E-TEC1700mAの3セルという仕様。スローフライ用ペラにしてはスピードが出ています。
フルサイズのF3A機。ローパスも迫力があります。
バルサ製のオリジナル機。AXI2212/26にPQ1100の3セル、ペラは10x4.7という仕様。
PJS800にQRPリポVK900の3セルという"鬼"仕様。猛烈な上昇を見せてくれます。
胴体がグラス製の10エンジン機を電動仕様にされています。タイフーン製ブラシレス＋リポ仕様ですが全備900gというのですから．．．手投げで飛んだという実績はあるそうです。
Himax HC2812-0650ブラシレスにViper1250の3セル、ペラは10x6DDという仕様。
ムサシノ400+ギヤダウンにE-TEC1700mAの３セルで強化！
パニックに入れたら胴体が折れたそうですが、見事に復活しています。
リベンジ！．．．見事に返り討ちに会ってしまいましたね。残念！
350CのCギヤにペラは9x5SF、Kokam1500の2セル仕様。Dギヤに12x6ならば縦にも飛びそう．．．
ウルトラフライのブラシレスにE-TEC1700mA3セルリポで強化！着陸も決まっていますね！
デカスロンでなんとか綺麗に着陸を決めたい．．．
キットバージョンのデカスロン。自分で作った飛行機が飛ぶというのは感動しますよね。
近所でホバリング。ファンフライには風が強いかも．．．
400クラスのブラシレスで気持ち良く飛んでいます。
まるで"ビア樽"胴体が飛んでいるようです。
初飛行！？ PJS800ブラシレスにHornet910の3セル仕様で全備850g．．．ちょっと重かった? (ビデオも僅か10秒．．．)
これは3号機？ 低空飛行も安定していますね。
テトラの400クラスバルサキット。モーターはウルトラフライのブラシレス！良い音してます。
540モーターギヤダウン、Nicd2400(7セルのエアガン用?)、ラダー機。ギヤ音や飛び具合が妙に良い味出していますね！
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