（※ここまでの状態で半年以上放置されることになりました。）
バルサが貼ってあるのは足を付ける部分です。
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| 主翼の製作です。図面は下に敷いていますが、こんな簡単な図面で製作しています。つじつまは製作しながらいきあたりばったりで修正していきます。 | リブはWingproで印刷してバルサに書き写してからデザインカッターで切り抜きます。 | リブを立てて行きます。スパーもバルサです。 | サクっとプランク完了。 | エルロン２サーボ仕様の予定。エルロンの切り出しなどは胴体寸法が決まってから．．． |
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| この辺のデザインはプレストのパクリ。 | サーボはこんな感じで搭載する予定でしたが．．． （※ここまでの状態で半年以上放置されることになりました。） |
2004/04 胴体の側面図を元にデコパネ(ホムセンターで購入してきた5mm厚で両面に紙が貼ってある物。秋水で使った"100均"物とは別です。) | 胴体に補強の檜材(5mm角)とモーターマウント用の10mm角檜を接着。基本的にエポキシで付けますが、隙間が開いた所にはスーパーXを盛っておきました。 | 胴体が決まりましたのでエルロンの切り出しを行います。できるだけ大きなエルロンを切り出しました。 |
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| 切り取った断面に1.5mmバルサを少し大きめに貼り付けます。 | はみ出たバルサをカッターとサンディングボードで整形します。 | 胴体はアサヒペンの水性スプレーで塗装しました。 | 仮組みしてみます。 | まあ、良い感じ？ |
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| 水平尾翼と主翼との距離がFORMOSAよりも近くて、ピッチング方向の軽快さが期待できそう。 | エルロ材の方も切り口を1.5mmバルサで塞ぎますが、テープヒンジにしますので斜めに角度を付けておきます。また、画像のようにホーンが付く部分にスクラップバルサを埋め込んでおきます。 | フィルム貼りに突入しました。まずは簡単なエルロン材から。 | ほぼ張り終えた状態です。 | 今回はFRP(0.8mm)を加工してエレベータの補強材と、ホーンを作成しました。ホーンの長さは7mmにしましたがこのように大舵角を取る場合はもう少し長くして、サーボホーン側も長く延長した方が良いみたいです。 |
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| 裏面はこんな感じでフェザーコート(透明)です。 | 主翼に白ラインも入れてデザイン的には満足。 | サーボも置いて重心位置のめぼしを付けます。 | エルロンサーボはこの位置に埋め込む予定。 | 胴体を貫通してリンケージをします。このアンバランスさがデコパネ機の醍醐味。 |
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| 裏からサーボコードを引き出す為に穴を開けています。 | エレベーター＆ラダーサーボはこの位置にしました。 | 延長コードの取りまわしからすると、前後位置を合わせた方がスマートですが、舵のダイレクト感を優先しました。また、サーボホーンは画像の物では無く一番長い物に交換しました。 | エルロンホーンもFRPからの切り出し。(0.8mmならばハサミで切れるんですよね。) | "醤油挿し"にノズルを付けて、スーパーＸを隙間に充填する為に使いました。(しかし１晩たつとノズルが詰まってしまうので、１回切りの使い捨てになってしまいました。実用的では無いです．．．) |
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| ラダー＆エレベーターのリンケージは1mmのピアノ線を使いました。 | エルロンのリンケージは0.9mm。(だと思います。道具箱の中から適当に探しました。) | モーターはこんな感じです。 | 受信機はコード長の関係でここになりました。ダイソーの糊付きマジックテープで貼ってあるだけです。 バルサが貼ってあるのは足を付ける部分です。 |
足も付いて完成！ 足は2mmのピアノ線です。(ちょっと太すぎたかもしれません) |
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| 足はこのように曲げて糸で縛った上からスーパーＸで固めています。一番下で両側の足をタイッラップで括っています。 | リポはこの位置にやはりマジックテープ止めです。重量はバッテリー無しで291g。全備397g。 | 2004/04/17 モーターを止めるネジが無くなってしまったので仕方なく、MEGAブラシレスに積み替え。 | この仕様だと音が静かで非常に気持ちが良い飛びをします。が、ほんの少し推力不足．．． | 2004/04/18 AC1215ブラシレスに再度換装。モーターとギヤBOXとの隙間を埋めればネジ1個でも何とかもっています。ペラはACP11x4.7SFが良い感じでした。 |
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| 2004/04/20 ちょっぴりお色直し．．． | 右翼に切り文字を貼り付けました。「EDGE540」とスケール機をアピール(?) | モーター固定部分の画像をアップで。スポンジ付き両面テープと微調整はビニールテープです。きっちりハマッているのでギヤ舐めはありません。 | 2004/04/24 エレベーターがほんの少しグレードアップ。 WaipointのW-084です。 | 墜落しても軽症で済みました。この部分に折れ目が付いただけです。 |
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| まだ10フライトもしていませんがギヤの粉が沢山モーターに付着しています。消耗が激しいのでしょうか？ | 2004/05/05 ムサシノ400にQRP400BBギヤを積んでみました。 結果的には失敗でしたけど．．． | 2004/05/11 ギヤパーツを交換。部品代\350 | 2004/05/29 またしても地面に激しくキッス！をしてしまい。おんボロ機へまっしぐら．．． | しかし意外と簡単に直ってしまうのがデコパネ機の良い所。エポキシだけでOK! |
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| 今回はついでに足の固定方法も変更しました。元に付いていた部分をザックリ切り取って、断面に切れ目を入れて置いて0.8mmのFRP板をエポキシを塗ってから挿入。 | 2.5mmのドリルで穴を開けて小さなタイラップ４本で固定しています。(バルサが貼ってある部分は元の"なごり"で意味はありません。) | 2004/05/31 PQリポ購入！ 気になる幅はKOKAM1500とほぼ同じ。でも重量は20g軽量 | 2004/07/18 コマクローンが引退したので、復活！ | ペラはAPCの12x6SFにグレードアップしました。フラッターも無く快適。(ちなみにペラを止めているゴムはミニ四駆用のパーツ。) |
 ↑12.7MB | 風も穏やかでトルクロールも良く回りました。この時の仕様はKOKAM1500(3S 11.1v)、ペラAPC11x4.7SF。 |
 ↑18.4MB | この時の仕様はEPS350のギヤユニットにAC1215/20ブラシレスモーター、バッテリーはKOKAM1500(3S)、ペラはGWS 12x6 |
 ↑21.5MB | この時の仕様は、MEGA16/15/6ブラシレスダイレクト、バッテリーはKOKAM1500(2S)、ペラはGWS1060(DD) |
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