 |
 |
 |
 |
 |
| 2005/09/07 いきなりですが箱の中身です。リンケージパーツやタイヤまで付属しています。モーターは付いていません。 |
補強用のカーボンロッドなんかも入っています。 |
唐突ですがヒンジの素材。(ちなみにこれはどちらのご家庭にも転がっている8インチフロッピー！これでヒンジには困らないですね！) |
主翼の前縁には3ミリ幅x1ミリ厚のカーボンを貼り付けます。 |
エポキシで貼り付けてテープで押さえておきます。下翼の中央部分にはカンザシ代わりに15センチほどカーボンを埋めておきました。 |
 |
 |
 |
 |
 |
| キャノピーも塗装してみました。水平尾翼まで完成です。 |
"尾ソリ"の指定はありませんでしたが、ラダー直では持たないと思い追加しました。 |
2005/09/10 この週末初飛行へ向けて猛チャージ！主翼の接着もしちゃいます。機首には重しを置いてあります。 |
土曜日の17時ですが、完成しました！ |
ギヤユニットも良い感じで収まっています。 |
 |
 |
 |
 |
 |
| 主翼の強度が心配だったので、上下に1.5mm厚バルサを貼り付けておきました。 |
下翼の中央部には穴が空いていて、バッテリーおよび受信機のセットを行います。 |
上下連結はHydroFoamで行った自作ホーンを使った方法にしています。 |
一応初飛行成功！ということで記念撮影。 |
2005/09/11 パワーユニットの検討へ．．．タマゾーギヤ350C+プロペラセーバーで64g |
 |
 |
 |
 |
 |
| GWSギヤ+AC1215で65g、殆ど変わらないようですが、プロペラセーバー分重たいです。(3セルじゃないと回転が上がらない) |
MEGA+400用マウント改で86g。やはり重たいです。これにペラアダプター5gが追加されます。 |
先日シャフトが折れたHimaxが60g。ペラアダプタ5gを追加しても軽いですね。 |
ついでに3.2mm用ペラアダプター5g。 |
参考までにenRoute32ミドル+(使えない)自作FRPマウントで70g。 |
 |
 |
 |
 |
 |
| 2005/09/13 せっかくなので付属ステッカーを貼ってみました。主尾翼と胴体サイド部分だけにして他は省略。で5g増加のみと意外と軽量。 |
2005/10/20 enRouteの28ロング(Kv900)です。改造マウントに付けています。この状態で63g。 |
2005/10/29 「TP12A」ブラシレス用アンプが2500円 |
取説にはカット電圧の設定方法しか書いてありません。「瞬間最大15A」とあります。 |
比較の為にHyperion20Aは、23g。 |
 |
 |
 |
 |
 |
| コネクターやケーブルを延長すると17g．．．そんなに軽く無いかも。(延長したケーブルが重たいのか？) |
|
|
|
|
