バッテリー搭載位置の胴枠は付きません。
デザインはバルサリブ組みを主張するクリアーの使い方がポイントです。
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| 搭載予定のメカを並べてみます。なんと6サーボ！ | リブを切り出しました。と言ってもレーザーカットされていますのでサクサク！ | 図面からリブ位置などを書き写します。(私はコンピュータ用紙を愛用しています。平行線も引いてあって重宝します。) | 書き写した図面の上で、リブを立ててプランク材に接着します。 | 今回はサーボコードを通す紙管を仕込んでおきました。 |
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| 上面もプランクしました。(後縁プランク材は後で切り出してフラップにする為に大きくしています。当然リブもプランク材の分だけカットしておきます。) | 中央翼ができました。かんざしの角度もまあ良い感じに収まりそうです。 | 主翼センターで結構な上半角が付きます。 | 外翼の製作に入ります。こちらは図面の通りです。 | フラップの切断。(ここで大失敗!翼根部分は切断しなくても良かったのに．．．) |
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| ホーンが付く部分に補強のスクラップバルサを入れておきます。 | 切り出したフラップ材と後縁に1.5mmバルサで蓋をします。こうして作成したフラップは、ムクのエルロンと比較するとかなり軽いです。 | 主翼の形もできました。外翼との接合も瞬間でしちゃいました。(補強は後で考えます。) | 中央部分の接合もなかなか良い感じになりました。 | 左右のバランスや「ゆがみ」も確認します。(ま、それなりに．．．) |
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| 翼端部品の整形をします。センターラインを引いて、翼形などをけがきました。 | カッターで荒削り | 翼端に接着してから整形の仕上げをします。 | ほぼ主翼の完成。 | 胴体の製作に入ります。 |
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| 2003/09/17 主翼のサーボコネクターを４つも接続しなければならないので、OK模型から発売された4色コネクターキットを購入しました。 | 主翼のサーボは、このように単セル用のシュリンクチューブを被せて。 | ドライヤーで収縮させてから、スーパーXで接着してしまう予定です。 | 片側の側板に胴枠を立ててサーボベッドの位置決めなどをしておきます。 バッテリー搭載位置の胴枠は付きません。 |
胴枠を組み立てます。リンケージパイプもこの時点で通しておきました。 |
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| モーターマウントを1.5mmベニアで作成してバルサで機首部分を作成します。(キット標準はABS製パーツが付属しています。) | 5mm角のバルサ棒を芯にしますが、瞬間で芋付けです。 | 上部をプランクするとしっかりします。フィルムを貼れば大丈夫でしょう。 | リンケージパイプの様子が分かるでしょうか？ | サーボベッドも付けておきました。キット標準では主翼下の最後部に搭載することになっていますが、モーターが少し重たいこともあり、メカ配置を変更しています。 |
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| 胴体のサンディング前の状態です。 | 真四角だった胴体に少し丸みを持たせるようにサンディングしました。(部屋中バルサの粉だらけ．．．) | 機首部分に冷却用の空気取り入れ口も作りました。 | エレベーターの部材。 | サンディングして尖らせました。 |
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| ほぼ生地完成状態！ | ストラトスでは不細工だったスピンナーも意外と良い感じ | 主翼の固定はダウエル棒と3mmビス止め式にしました。 | エルロンをモナカ構造で作ります。 | こちらはキット付属のエルロン材。片側で10gです。 |
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| で、こちらが"モナカ"エルロン。なんと4g！軽い！両側で12gの軽量化！ | 主翼にサーボを仮止め。 | 胴体のフィルム貼り完了．．．まっ白！ | 垂直水平も完成 | 主翼のデザインを確認しています。まあ、こんな感じに仕上がる予定．．． |
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| 胴体へのサーボ搭載＆リンケージ。(これだけのコードが胴体に収まるのか？ 不安になってきます。) | 主翼のフィルム貼りの途中です。(裏面の中央は透明のフェザーコートです。) | 2003/10/01 AM1:30 フィルム貼り完成!
デザインはバルサリブ組みを主張するクリアーの使い方がポイントです。 |
主翼の裏面は透明クリアーの"フェーザーコート"。視認性向上の為に何かアクセントを入れるつもりです。 | コントロールホーンはベニア切り出しの手作りです。 |
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| エルロンリンケージはこんな感じ。強力両面テープ＋エポキシをチョン付け | キャノピーの中はメカでいっぱい。受信機、アンプ、受信機電池まで入っています。 | どきどきの重量測定は791gでした。HECELLの10セル込みです。(かなり重たいけどストラトスと良い勝負でしょう...(泣)) | メカは前部に集中しているので、胴体内はがらがら。おかげで重心はこれでバッチリ合いました。(もちろんスピンナー付けてね！) | 主翼裏面はオラカバの赤でストライプを追加しておきました。サーボカバーも付いています。 |
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| キャノピーの中も公開！動力線は機体の外で接合します。BECコネクターが受信機の充電口と受信機スイッチを兼ねています。 | 2003/10/04 AM7:30頃 初飛行直前の１枚。この後、無事初飛行も済みまして、大満足の１日でした！ | 2003/11/08 今のトレンドはニッカド(500AR)の7セル！ 軽い！(リポの方が軽いんですが、価格やリスクが大き過ぎますし．．．) | 上からRFM9x6、RFM10x6、CAM9x5です。(CAMペラは傷だらけでボロボロ．．．) | スピンナー径ですが、今度は小さ過ぎです。スピンナー＋ペラの重量が軽くなったので、バッテリー搭載位置をまた前に移動する必要がありました。 |
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| 2004/05/03 リポKOKAM1500(7.4v)をパラで積んで2S2Pです。滞空時間は1時間。 | 2004/05/22 「KOKAM1500(7.4v)2S1P」と「HECELLの10セル」で飛ばし比べてみました。リポが100g以上軽いはずなんですがHECELLでも良く浮いていました．．． | 2004/09/20 K山氏に飛行写真を撮ってもらいました。(飛行写真-1) | 背面飛行しています。(飛行写真-2) | 着陸進入。(飛行写真-3) |
 ↑2.7MB 上空を漂い、ロールとループ |
HECELLの10セルとKOKAM7.4vリポを飛ばし比べてみました。10セル仕様はほとんど垂直に上がっていきます。高度の獲得という点においては大満足でしたが、モーターカットしてからの浮きとなるとリポ仕様と比べると沈下が激しいのが目立ちました。 さてリポ仕様ですが、7.4vなので10ｘ6のペラでも電流値は11Aをちょっと下回る程度でリポの放電限界から言えば余裕ですが、ほとんど空になるまで使い切りますので飛行後に触ってみると「結構熱を持っているな！」という印象でした。推力はさすがに今ひとつで上昇角度もゆるく高度を獲得するにもゆっくりなのでその分モーターラン時間も長く正直しんどいパワーでした。 10セル仕様は快速上昇が実に気持ちが良く爽快感を味わうことができます。風が強い場合などでも楽しむことができるでしょう。リポ2セル仕様は椅子を用意してゆったりとサーマルハントを楽しむ癒し系です。どちらもそれなりの楽しみ方ができます。 |
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このプロムナード製作のきっかけとなったリポ電池によるフライトを行いました。目標であった１時間フライトを達成することができました！ フライトは３人がかりとなり、画像の椅子に座っての操縦となります。 ご協力いただいたK川氏、OT氏に感謝いたします！ --- 仕様 --- 電池：KOKAM1500(2S 7.4v)を２パック並列接続 モーター：MEGA 16/15/6 ブラシレス アンプ：JETI 30A ペラ：RFM 10x6 受信機電池：ヨコモNiMH270mAx5セル(6v) KOKAM1500(7.4v)2S2P RFM10x6 ??A 7440rpm MEGA AC16/15/6 ※電流値は回転数から15A〜16A程度ではないかと予想されます。 充電すると2400mAほど充電されましたので、ほぼ使い切ったと言えるのではないでしょうか？ |
 N浜氏のプロムナードVのメカ積みの様子 |
＞メカ積み位置について 結論から言うと飛行場でＮ浜氏のプロムナードを見て「なるほど！」とやけに感心した。ということです。 取説によると、機首からモーター、アンプ、受信機、主翼の下にサーボ、バッテリーの順で積むことになっています。サーボとバッテリーは主翼の下です。 私はメカ類を全て機首部分に詰め込んで頭を重たくしました。モーター、受信機バッテリー、アンプ＆受信機、サーボ、そして主翼の下は全てバッテリーです。 Ｎ浜氏の機体を見ると、モーター、アンプ、バッテリー、受信機、サーボとなっていました。バッテリー以下が主翼の下で、バッテリーは半分程機首側にはみ出しています。受信機が機体の中心部近辺にありサーボコネクターの配線やバッテリーの入れ替えもやり易そうで合理的な配置になっていて関心させられました。 ちなみに氏の機体は尾翼部がＶテールになっていたり主翼位置が中翼になっていたりと、かなり改造してあるのでノーマル仕様で組んだ場合にはこの通りとはならないかもしれませんが．．． |
 ↑24MB |
Ｋ山氏に撮影してもらいました！ ついでに高画質バージョンもUPしちゃう★41.1MBもあります。(^^ゞ |
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各色(4色)１セット入りを２つ、ケーブル5mを１つ購入しました。これで延長ケーブルを作るとすれば自由な長さで8本作成できます！(購入金額は2700円(送料などは別ですけど．．．RC-HOBBY) |
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＞サーボコードを延長します。 1)サーボのコードを適当な所でちょん切ります。 2)サーボ側にケーブルを半田付けします。 3)延長されたケーブルの先にオスコネクターを付けます。 4)ちょん切ったサーボのコネクタにメスコネクタを付ければ短い延長コードの出来上がり。 このコネクターキットですが、専用プライヤーも買っといた方が良かったと後悔しています。ラジペンで何とかなるかと思っていたのですが、とても面倒くさいです。カシメ過ぎても緩くても形がきちんとしていないとコネクター部分に刺さらないんです。 ※カシメ部分が不安なんで、低い温度で溶けるハンダを購入してきました。これならば、すばやくやれば被覆部分を溶かさずにカシメ部分にハンダを流し込むことができました。(しかし、ハンダ付けは失敗するとピンが使えなくなるんで、一発勝負になります。 やはり専用プライヤー欲しい．．．) |
- 仕様(予定) -
MEGA AC16/15/6モーター
JETI 30Aアンプ
主翼4サーボでバタフライMIX
バッテリー Lipo11.1v 1200mAの(3S2P) or HECELL 10セル
受信機 RX7(OK模型のFM7ch)
Rx用電池 ヨコモ270mAのNi-MHを5セル(6v)
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